Этот метод основан на разнице во времени сигнала, возбуждающего разные усики. Основополагающий принцип обнаружения источника также может объяснить, как морские львы используют свои усы, чтобы отслеживать путь своей добычи, оставляя гидродинамические возмущения за собой во время плавания.

Используя специально оборудованный резервуар для воды в городской лаборатории авиационной техники для моделирования морских львов, профессор Брюкер и его команда протестировали реакцию искусственных усов на различные гидродинамические раздражители и разработали математические коды для локализации источника.

Профессор Брюкер, заведующий кафедрой городских исследований Королевской инженерной академии в области зондирования природы и управления потоками для устойчивого транспорта, и сэр Ричард Олвер, заведующий кафедрой авиационной инженерии BAE Systems, опубликовали исследование своих результатов в Природа: Научные отчеты, в статье под названием "Морские львы могли бы использовать мультилатерационную локализацию для отслеживания объектов, как это было протестировано с помощью био-вдохновленных массивов усов".

В качестве дальнейшего расширения своей работы они оснастили аэродинамическое крыло массивами мелких волосков-усиков, чтобы перенести исследования на авиационные приложения.

Эта технология может помочь отслеживать поток над аэродинамическим профилем в режиме онлайн и обнаруживать необычные сигнатуры в потоке, которые могут быть вызваны следами других самолетов или беспилотных летательных аппаратов.

Аэродинамическое покрытие было представлено на недавней конференции LXLASER 2022 и используется для дальнейших испытаний в городской аэродинамической трубе в лаборатории Хэндли Пейджа.