Согласно анализу, проведенному профессором Бенджамином К. Совакул и профессор Джинсу Ким, совокупные внешние эффекты для энергетического и транспортного секторов во всем мире оцениваются в среднем в 24,662 триллиона долларов, что эквивалентно 28,7% мирового валового внутреннего продукта.

Исследование показало, что истинная стоимость угля должна быть более чем в два раза выше текущих цен с учетом неучтенных в настоящее время финансовых последствий внешних факторов, таких как изменение климата, загрязнение воздуха и деградация земель.

Авторы исследования говорят, что исследование подчеркивает рыночную несостоятельность мировых энергетических систем. Учет их истинных затрат путем включения социальных издержек, почти равных издержкам производства, сделал бы многие электростанции, работающие на ископаемом топливе, и атомные электростанции экономически нежизнеспособными, говорится в исследовании, опубликованном в Энергетические исследования и социальные науки нашел. Даже ветровые, солнечные, гидроэлектростанции и другие системы возобновляемой энергетики имеют свои собственные скрытые затраты.

Бенджамин К. Совакул, профессор энергетической политики в Отделе исследований научной политики (SPRU) бизнес-школы Университета Сассекса, сказал: "Наше исследование выявило огромные скрытые затраты, которые почти никогда не учитываются в реальных расходах на вождение автомобиля или эксплуатацию угольной электростанции. Включение этих социальных издержек резко изменило бы процессы планирования с наименьшими затратами и интегрированные портфели ресурсов, от которых зависят поставщики энергии и другие лица.

"Дело не в том, что эти затраты никогда не оплачиваются обществом, они просто не отражаются на затратах на энергию. И, к сожалению, эти скрытые затраты распределяются неравномерно или справедливо. Наиболее пострадавшие стороны недопредставлены на рынке и несут внешние издержки, будь то семьи, вынужденные жить в районах с самым высоким уровнем загрязнения воздуха и токсичности, потому что у них нет другого выбора, в отличие от жителей низменных островных государств, таких как Мальдивы или Вануату, которым угрожает опасность скорее всего, из-за повышения уровня моря."

Профессор Джинсу Ким с кафедры земных ресурсов и экологической инженерии Университета Ханьян сказал: "Исследование ясно показывает, что нефть, уголь и отходы в портфелях электроэнергии генерируют гораздо больше внешних эффектов, чем альтернативные источники поставок. Если бы вы учитывали истинную стоимость ископаемого топлива, многонациональные гиганты, доминирующие в этом секторе, были бы огромными убыточными операциями. Вместо этого обществу и правительству приходится оплачивать значительный счет".

Исследователи стремились определить диапазон и масштабы внешних воздействий, например, неожиданных затрат или выгод, возникающих в результате экономической деятельности, которая затрагивает людей, отличных от тех, кто занимается этой деятельностью, за которую нет надлежащей компенсации, связанной с электроснабжением, энергоэффективностью и транспортом.

Для этого они провели мета-анализ и обобщение 139 исследований с 704 различными оценками внешних эффектов: 83 исследования (с 318 наблюдениями) для электроснабжения, 13 исследований (с 13 наблюдениями) для энергоэффективности и 43 исследования (с 373 наблюдениями) для транспорта.

Они обнаружили, что на уголь приходится самая большая доля внешних энергетических эффектов (4,78 трлн долларов, или 59%), за которыми следуют нефть (более 2 трлн долларов, 26%) и газ (552 млрд долларов, или 7%) на четырех крупнейших энергетических рынках Китая, Европы, Индии, и Соединенные Штаты.

Исследование показало, что у угля примерно в три раза больше негативных внешних эффектов, чем у солнечной фотоэлектрической энергии, в пять раз больше, чем у энергии ветра, и в 155 раз больше, чем у геотермальной энергии.

Исследователи обнаружили, что внешние эффекты угля составили 14,5 цента / кВтч по сравнению с его выровненной стоимостью энергии (LCOE) от 6,6 до 15,2 цента / кВтч. Аналогичным образом, турбины комбинированного цикла на природном газе имеют внешние эффекты в размере 3,5 цента и LCOE от 4,4 до 6,8 цента / кВтч.

Профессор Совакул сказал: "Задача политиков, регулирующих органов и планировщиков состоит в том, чтобы гарантировать, что рынки электроэнергии и транспорта функционируют должным образом, и точно оценить триллионы долларов внешних издержек, которые в настоящее время отрасли энергетики и мобильности незаметно перекладывают на общество.

"На данный момент потребители стали защищены от истинных затрат на добычу, преобразование, поставку, распределение или использование энергии, что означает, что огромное воздействие наших существующих систем на окружающую среду или сообщество становится гораздо менее заметным. Фундаментальный политический вопрос заключается в том, хотим ли мы глобальных рынков, которые манипулируют наличием внешних факторов в своих интересах, или политического режима, который пытается их интернализировать ".

Профессор Ким сказал: "Наши выводы своевременны, и мы надеемся, что они помогут разработать новые "зеленые" предложения или пакеты мер по восстановлению после пандемии Covid-19 по всему миру.

"Некоторые из наиболее важных общих черт многих пакетов стимулирующих мер заключались в спасении отраслей, работающих на ископаемом топливе, автомобильной и авиационной промышленности, но глобальное и национальное восстановление может оказаться неустойчивым, если не будет правильно учтена истинная стоимость этих отраслей".